xml地图|网站地图|网站标签 [设为首页] [加入收藏]

你认为共享汽车给我们的生活带来了什么好处呢

日期:2020-01-11编辑作者:新萄京汽车资讯

在近几年,共享这个词语流行了起来。先是家喻户晓的共享单车,后是共享充电宝、雨伞等等。让人想不到的是,在汽车领域,也会存在共享的一天。没错,就是如今在各大城市都有投放的共享汽车。作为方便人们出现的共享汽车,如今日益泛滥,这究竟是好是坏?是真正的方便了交通还是给交通添堵?今天我们就这个问题来探讨一下。

为了缓解交通压力,广州从7月1日起正式施行中小客车限购政策,成为继上海、北京、贵阳后国内第四个实行限购的城市。作为解决大城市交通、环保压力的手段,限购可说是有关政府部门的一种操作简便、管理方便的“无奈之举”。然而,从各国的经验来看,治理交通及环境问题绝不仅仅有限制购车这种方法。在德国,除了政府大力推广市民免费乘公交以鼓励公共交通出行外,私家车共享理念也成为缓解交通压力,有利于环境保护的一种新的尝试。

问:你认为共享汽车给我们的生活带来了什么好处呢?

图片 1

安德烈亚斯·莱奥是戴姆勒-奔驰公司Car2Go项目负责人。这项创办于2008年的计划,就是在“汽车共享”方面的一次有益尝试。据安德烈亚斯介绍,用户只需交纳不多的会费,就可得到一张会员卡,这张卡同时是通用车钥匙,可以打开同城中任何一辆供租赁的汽车。租车费按分钟计算,包含油费,没有其他收费。值得一提的是,Car2Go没有固定取车点和停车点,租车人使用完毕,可以把车停在任何地方。“目前,我们在德国全境投入了超过2000辆Smart微型车,一辆Smart的租费为每分钟24美分。从2008年创办至今,Car2Go现已有超过5万名会员。”安德烈亚斯说。

图片 2

“汽车共享”最早出现于上个世纪40年代,这一理念最初的雏形是私家车共享,是指私家车主以出租的方式将私家车与别人共享,同时还可以从中获得租金赚点外快。随着私家车共享业务逐渐发展,企业开始参与其中。这个由戴姆勒-奔驰汽车股份公司提供的Car2Go 平台,可以把整个戴姆勒-奔驰汽车股份公司看做私家车的车主,而它所提供的Smart 也就扮演着私家车的角色。当然,从某种意义上来说也有人将之归类为商业租车模式。无论归类为哪种模式,共享的核心理念始终没有改变。

您好,在长春初雪飘落的日子里,springnose68作为一名城市上班族,今年夏天有过十几次的共享汽车驾驶使用经验,很乐意回答您这个问题。

除了戴姆勒-奔驰汽车股份公司,德国另外两大汽车制造商也没有错过这一环保、赚钱两不误的时机。大众汽车公司和宝马汽车公司也开办了汽车共享企业,分别命名为Quicar和DriveNow。据统计,德国现有私家车共享用户22万人,仅上一年用户人数就增加了15.8%。现在,平均每39人共享一辆车。

大约从去年开始,我所在的城市长春陆续出现了几个品牌的共享汽车,像开开,联动云,摩捷等共享汽车品牌。使用者主要是没有轿车的无车一族,一部分刚拿到驾驶证的在校大学生也是共享汽车的使用群体。

德国汽车共享联合会是德国汽车共享行业最高组织机构。德国汽车共享联合会经理维利·洛泽说:“私家车作为地位象征的作用大幅削弱,如今,人们更多的是把它看做交通工具。尤其是年轻一代,他们不想为维护保养、修车、找泊位等琐事烦恼。”据了解,目前全德国有大约130家提供汽车共享的企业,最大的“德国铁路公司”有2500辆车,会员人数约19万。

我感觉共享汽车给升们生活带来的最大的好处是便捷。共享单车也好共享汽车也罢,便捷性解决了过去打车难用车难的刚需痛点,实现了自主取车还车。用车取车方便,在手机端下载App,搜索附近有车便可预约使用;随借随还,根据时长里程线上付费;在城市的大部分地域实现了用完即停,停好即走,避免了停车找车位付费的麻烦。

不管是企业模式还是个人模式,汽车共享给大家生活带来的方便是不可否认的。曾经从同一个私家车主巴尔韦格那里租过4次车的米夏埃尔·梅克勒是一名护士,她在6月28日接受德新社的采访时表示:“我住在城里,可以不用自己买车。如果是长途旅行或者是带着儿子外出的话,我会选择按照传统的方式租车。”不仅如此,汽车共享实现了资源的最大化配置,对解决环境和交通问题都有很大的作用。

从经济角度来说,降低了出行用车成本。我花十万左右买一辆汽车使用,每年光油钱、保险、停车、保养费用就是一笔不小的开销,这对于初入职场的年轻人,并不谁都能负担的起的。对于暂时买不起车,或不想花费精力全钱保养,又想随用随走,用则付费不用则无关的人群来说,无疑是雪中送炭。共享汽车的出现,也就很好的解决了这些问题。

我是2016年拿的驾证,然后日常工作生活也基本上用不到开车,共享汽车出现后,也有了跃跃欲试的念头。在反复比较长春市面上的几个品牌后,注册使用了某捷共享汽车,说说我的用车体验吧。取用很方便,车内也很干净,驾驶感受也不错。直到有一次开车到了伊通河边停车时出现了状况,在停车区域内划好线的停车位上,车居然停不了还不了车,打客服电话所有的选项出车险什么的都打了一个遍,将近一个小时无人接听。还不了车是按正常使用扣费的,急出一身汗,最后实在没办法了打派出所电话,人家也无能为力,最后将车开到市政府附近停的车,事后好几次打客服电话从来没有通过。有了这一次状况,就在思考如果办急事或开车发生事故,打不通电话怎么处理,细思极恐,后来看媒体报道十余不好的驾乘后里,使用者吃了无数哑巴亏,果断退费不再使用。

感觉如果是要使用共享汽车,你得保证在使用过程不出现汽车刮蹭损坏,不出现交通事故等意外情况,出现了以后人民帀饲候吧。你认为在现在城市车流如织的交通行驶过程中,不出现任何一点意外情况可能吗?

以上是我为数不多使用经验和感受,写作之时文笔水平有限, 还望读者不吝赐教,欢迎在评论区留言讨论,感谢您的阅读!

我觉得有以下优劣点

优点:省钱。养私家车虽然方便,但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人,而不用自己独立承担了。

有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性。另外,随着时间的推移,人们会扩大汽车共享的规模,到那时,我们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的此外还有其他的一些好处。比如,由于经常使用自行车或步行等方式出行,人们的健康水平会有所提高。即使只步行去汽车共享公司的停车场,对您的健康而言,也比整天驾车要好得多。汽车共享还可让那些无法承担私家车费用的人有机会用车。

在其他方面,汽车共享也会为人们带来方便。比如有的人可能会为某件差事买辆大型车,而平时根本用不到这么大的车。汽车共享模式就提供了多种选择:搬家时可以租借一辆卡车;出去办事时可以租一辆环保的小型混合动力车;要去短途旅行?那就开着敞篷车去兜风吧。开发公园和城市绿地。

缺点:同样的路线,“共享汽车”花费比出租车略微便宜。不过,“共享汽车”缺点也很明显,车辆较少、供不应求,取车、停车不太方便。

目前共享汽车正处于推广期,价格优惠只是在提供了10元优惠券的基础上,推广期一过,10元必定会加上去,到时候,价格肯定要超出普通网约车或出租车。

抛开价格不谈,还有一点,在驾驶共享汽车的过程中,出现剐蹭或其他事故,责任究竟在谁难以认定,这一点让他觉得风险过大。

更重要的是,共享汽车的续航能力还有待提高。据了解,如今大部分的共享汽车,尤其是广州地区的共享汽车都是新能源电动汽车。电动汽车的最大续航里程为150公里,可解决中短途的出行需求。尤其是可以满足城市接驳交通的需求。但是对于长途出行来讲,共享汽车的续航能力就显得有些吃力。而且,一部分租到手的共享汽车并非充满电的,在驾驶的沿途也很少发现充电桩。这在推行绿色出行的同时,也给共享汽车的推广带来了不小的挑战。

我觉得有以下优劣点

优点:省钱。养私家车虽然方便,但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人,而不用自己独立承担了。

有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性。另外,随着时间的推移,人们会扩大汽车共享的规模,到那时,我们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的此外还有其他的一些好处。比如,由于经常使用自行车或步行等方式出行,人们的健康水平会有所提高。即使只步行去汽车共享公司的停车场,对您的健康而言,也比整天驾车要好得多。汽车共享还可让那些无法承担私家车费用的人有机会用车。

在其他方面,汽车共享也会为人们带来方便。比如有的人可能会为某件差事买辆大型车,而平时根本用不到这么大的车。汽车共享模式就提供了多种选择:搬家时可以租借一辆卡车;出去办事时可以租一辆环保的小型混合动力车;要去短途旅行?那就开着敞篷车去兜风吧。开发公园和城市绿地。

缺点:同样的路线,“共享汽车”花费比出租车略微便宜。不过,“共享汽车”缺点也很明显,车辆较少、供不应求,取车、停车不太方便。

目前共享汽车正处于推广期,价格优惠只是在提供了10元优惠券的基础上,推广期一过,10元必定会加上去,到时候,价格肯定要超出普通网约车或出租车。

抛开价格不谈,还有一点,在驾驶共享汽车的过程中,出现剐蹭或其他事故,责任究竟在谁难以认定,这一点让他觉得风险过大。

更重要的是,共享汽车的续航能力还有待提高。据了解,如今大部分的共享汽车,尤其是广州地区的共享汽车都是新能源电动汽车。电动汽车的最大续航里程为150公里,可解决中短途的出行需求。尤其是可以满足城市接驳交通的需求。但是对于长途出行来讲,共享汽车的续航能力就显得有些吃力。而且,一部分租到手的共享汽车并非充满电的,在驾驶的沿途也很少发现充电桩。这在推行绿色出行的同时,也给共享汽车的推广带来了不小的挑战。

共享汽车给我们的生活带来的改变

共享汽车是继共享单车之后的一个新的产物,目前发展也是很迅速,短短两三年时间出现了很多个共享汽车平台,模式大都一样,只需要交点押金上传驾照什么的,就可以直接租赁使用了,保险什么的都提前弄好了,随用随租,大的平台还支持异地还车,确实很方便;

举2个实用实例:

1,急用车,随时租;

例如自己的车进行保养或者维修的期间,自己需要用车,可以直接租用,很方便,也不至于发生跟别人借车的那种尴尬,费用也不会很高;

2,人员多,不用买;

如果偶尔全家人或者多人旅游,普通家用5座恰好不够,那么可以租赁一个了,当然,要找比较大一点的平台提供的车,有那种7座的,至少多两个人没问题;

共享单车的出现方便了人们的出行,同时也减少了人们对于汽车的过度依赖,并且对于人们自身的身体健康也是有着一定的好处的。同时,减少在城市中一些汽车的使用,可以达到一个节能减排的优势。但是,共享单车也有着一定的缺点。首先,共享单车经常会出现一个乱停乱放的现象,影响了市容市貌。并且经常会出现一些没有素质的人,把车辆占为私有,他们会恶意的破坏这些公共财产,传播一些较差的素质。

大家的日常出行更方便了,尤其是对于苦于摇号不中或还没购入人生第一台车的无车一族来说,它的的确确是相对自由轻松的一种租车方式。这一便利还体现在当遇到车辆限行、外地出差、行李较多、打不到车、路途较远等情况时,拿出手机寻找离自己最新的共享汽车就可以轻松解决出行难题。

共享汽车有好处也有缺点,共享汽车可以省钱让一些没有钱买车的人可以开汽车,此外一辆车的油耗被多人分担,节约了社会资源,缺点就是不是很方便,共享汽车需要停到指定位置,但是有时候需要开到很远的地方,无法满足旅游的需求,另外也存在很多竞争,公交车,地铁等出行都比较方便,不是人们的刚需产品。

优点

1首当其冲就是节约成本了。免去了自己养车的保养.车位费等大笔费用。尤其去别的城市出差或旅游,打车不方便单位话共享汽车是很好的选择。

2高大上一点的就是节能环保了,减少汽油排放等。

3 安全,因为速度不会太快,防止超速引起的交通事故。

4停车简单,车身小,车位方便。

缺点

1动力不足,续航不够。不适宜长途。

2拥堵路段不考虑。电力损耗大

3充电还没有很普及。

这是时代发展进步的产物。汽车随着社会发展进步会象自行车手机电脑一样。共享汽车合理地调配了社会资源。对于整个社会来讲从交通拥堵到尾气环境。到个人用车成本。在思路上应该是科学进步的。但最后能否真的象设想的那样发展还要经过时间的检验。因为人性是很莫名其妙的。最后的结果试目以待吧。

虽然没有使用过共享汽车,但是总觉得是有好处的吧。方便了需要用车而没有条件的,用完即可归还,还不用保养,不用担心停车费啊,保险费啊,养车的费用也是不少的。这样有需要的时候去找共享汽车就好了。

最大的好处就是跟新手提供了低成本的练习车。珍爱生命,远离共享汽车。绝大部分司机都有一个姓:黄!

还是开自己的车,稳当。

本文由澳门新萄京官方网站发布于新萄京汽车资讯,转载请注明出处:你认为共享汽车给我们的生活带来了什么好处呢

关键词: 澳门新

今晚19:00全新别克GL8豪华商务车发布

近期从Buick承承包商处获知,全新BuickGL8华丽商务车就要本月18日布告价格,前段时间4S店已经足以担当预定,其3.0LV...

详细>>

空间大配置多 三款热销中大型车型导购

大飞机、大房子、大智慧……人们对于“大”的向往绝不亚于对“更高、更快、更强”的追求。而在汽车市场,中大...

详细>>

帝豪EC8宁波少量现车 订金5000元起

目前,吉利帝豪品牌再推“上溯”力作——帝豪EC8,这款以八代雅阁、凯美瑞、奥迪A4为参照物的中高级轿车。集吉利...

详细>>