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华骐SportageX8值不值得动手?

日期:2019-11-03编辑作者:新萄京汽车资讯

问题:荣威四驱动的和吉普指南者那个好。

问题:GS8比RX8便宜4万。

哈弗H9的对手不是霸道,而是这款国产硬货,同样是2.0T四驱带锁

回答:图片 1

回答:

因为国产车起步相对比较晚,中高端车型的数量并不多,所以一个国产车企如果推出比较高端的车型,面对的竞争对象往往就是合资品牌。比如长城汽车的哈弗H9作为一款中型SUV,虽然定位在20多万的级别,可是经常被车迷拿去和四十多万的丰田霸道相比。其实哈弗H9的对手压根就不是霸道,而是下面要说到的国产硬货SUV。

荣威RX8在上市前后就赢得了不少朋友关注,这款车身上话题很多,比如大7座,四驱系统,非承载车身和后桥机械差速锁;最重要是它的高配车型22.88万起,冲着这个价格有些朋友就得高喊“打劫“,这个价格加两万选汉兰达不好吗?!

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

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题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
图片 4题主所说的两台车都是自主品牌当中中型SUV的代表车型,以品牌产品力以及价格来看,两款车其实重叠性还是比较大的,这样一来,在选择来看就会比较令人纠结,不过仔细对比,两款车其实也不难取舍,下边我来给大家分析一下,供大家参考。
图片 5先说GS8。这台车无疑是国产中型SUV里边销量最突出的代表,但是对比RX8来说,它的优势在舒适性表现更加出色,而越野能力相对比较薄弱。究其原因,这台车一方面动力相对来说不是那种大功率版本的发动机,对比荣威采用的上汽蓝芯系列来说,广汽的第三代直喷发动机确实没有太大的动力优势。不过也恰恰因为这一点,在市区代步的时候更加平顺。再就是车身形式不同,GS8是偏于乘用车性质的承载式车身,而RX8的话是非承载式车身,加上两款车侧重点不同,越野能力也是有所差异的。
图片 6再来说说RX8。这台车上市就宣传到是一台硬派智能越野SUV,所以说在越野能力上更加突出。具体来看,RX8高配四驱车型装配了后桥限滑差速锁,在复杂路面,对于后轮的动力分配有一定的帮助,并且在弯道也可以控制好内外侧轮胎的转速,性能表现更加出色。

哈弗H9

不过,也别急,凭着上汽荣威这几年的势头和拿出的活儿,敢卖到这个价钱或许有点料,一起来扒一扒这个大家伙。

所以说顶配对比的话,GS8适合追求舒适性的消费者,而RX8适合追求通过性的消费者,以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

近日新款的荣威RX8车型已经开始上市,这款SUV车型同样也是荣威家族里面的旗舰,定位和哈弗H9非常类似。从外观方面看的话,荣威RX8的设计理念也是偏向于硬派SUV的,前脸部分明显要比荣威RX5方正许多,横纹镀铬进气格栅以及LED方形大灯都很硬气。车身侧面在C柱后方还有大面积的车窗,一看就是典型的中大型SUV风格。

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回答:

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说实话一开始对这个车提不起太多兴趣,我一向认为在大马路上开这么大一车是占用公共资源,而且在拥堵的都市环境中,这种大家伙并不太容易腾挪身姿。所以初上手时我就来了个下马威,在狭窄小道上急加速猛打方向,如果太忽悠我干脆就不开了,不料车身居然可以HOLD住,嚯,车身刚性不错哈,我的兴趣马上就重新燃起来了。

两款车厂家指导价差不多,颜值两车各有各的观点,在这里不再赘述,

荣威RX8

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车身尺寸足够霸气,长度超过4.9米,已经逼近5米大关,轴距则达到了2850mm,在大街上绝对是回头率很高的,比普通的紧凑级SUV大了一圈。这款车同样也有5座和7座两种座椅配置,五座版本的后排乘坐空间可谓是巨大,甚至能够让乘客翘起二郎腿。达到这样的尺寸级别之后,长途旅行也会更加舒适,半躺状态没有压力。

RX8的2.0T参数是不错的,不过老司机都知道这玩意不能当真,是骡子是驴还得拉出来溜溜。这款车的动力调校偏重低扭,初期动力相当迅猛,不过3000转往后渐渐阳痿,没关系,反正我也不经常飙高速的。

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新款荣威RX8的动力总成也进行了更新,2.0T涡轮增压发动机符合国六排放标准,不过并没有降低马力,极限输出保持在222马力,数据层面看的话,荣威RX8和哈弗H9基本上属于一个档次。而荣威RX8同样也有四驱版本,而且配备了2套差速锁,车辆的脱困能力会有不小的提升。不难发现,新款RX8瞄准的竞争对象就是哈弗H9。

来自爱信的6AT变速箱是老相识了,相对发动机,它已经有了岁月感,不求有功但求无过,平顺就好,换挡速度和降档都不是它追求的目标。这份悠闲在人想要提速和超车时很冒火,在条件允许时我都用S档模式开。

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但是荣威RX8的发动机的参数明显大于传祺GS8,毕竟大型SUV还是追求发动机马力大点好,您觉得呢,就评这一点,就直接要荣威吧,别的如果想要详细的,可以关注我详谈

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至于越野性能没来得及到专业场地评测,目前只知道它有六种驾驶模式可以选择,包括AUTO模式;可由全时四驱切换的两驱模式;以及最重要的——低速扭矩放大功能,2.48倍。

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而荣威RX8新车型的四驱入门价格只有19.88万,虽然和哈弗H9相差也不大,但是至少控制在20万以内了,这种巧妙地定价策略可以凸显性价比。顶配车型定价22.88万,配置已经足够丰富了。从价格区间来看的话,荣威RX8会占到一些便宜,况且上汽的技术积淀和制造品质也是有目共睹的,在这款车注定会在H9的蛋糕里面分走一杯羹。

总的来说,荣威RX8在外观设计、豪华属性以及做工、性能等方面确实都很有诚意。不过对于自主品牌来说,一旦脱离低价格优势向上突破,就必然面临同合资品牌直接进行产品力与品牌力的较量,这对于荣威RX8而言无疑是一次艰难的挑战。

回答:

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回答:如果是仅仅从造型设计和性价比来看,荣威RX8是值得入手的,毕竟荣威最新的设计理念已经颇受好评,RX8的定价也比较有诚意。但是由于刚刚上市,车辆是否可靠耐用还不得知,尤其是作为采用非承载式车身结构的硬派SUV,不经历实战越野路况也就不能下结论。图片 21

RX8和GS8严格意义上说是两类不同用途的汽车,放在一起比较没有多少实际意义;由于二者车身结构的不同,一个是承载式结构,一个是非承载式结构,所以,如果你要经常走烂路,那就选RX8,如果你要经常走铺装路,那就选GS8好了。

随着国内消费者对硬派SUV的需求增加,不少车企都在积极推出新车型,比如长安的CS95以及奇瑞捷途的X95等等,将来国产越野SUV领域也许会迎来大爆发,因为很多年轻人都希望自驾长途旅行,比如川藏线之类的。

至于RX8和吉普指南者哪款好,其实两款车根本不具备太多可比性,一方面RX8还没有积累到有参考意义的市场反馈,另一方面,RX8定位中大型SUV,而吉普指南者定位入门级紧凑型SUV,定位上风马牛不相及。具体到越野性能,RX8采用非承载式车身结构,配备全时四驱和中央差速器锁止,而指南者是承载式车身结构和适时四驱,RX8越野性能不出意外的话远胜指南者。

问题来了,你觉得荣威RX8越野能力可以和H9相比吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!严禁转载,抄袭必举报。

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关注荣威RX8的朋友有一点需要注意,从定价区间上看,16.88-25.18万看似入门价格很低,但是总共8款车型中有4款车型是两驱版本,中高配的4款车型才真正具备越野能力。四驱版本官方指导价19.88-25.18万,这样一来就回归正常了。最后建议题主多点耐心,等待一段时间,看看市场反馈再说。图片 24

回答:新车型上市,需要经过市场检验,不建议立即购买。

这两年,国产车有了质的提升,无论颜值还是质量进步都非常大。各大厂家,新车型投放的速度也非常快,基本上从设计到上市销售只有两三年的时间,大部分是全球采购零部件,再进行组装,设计时间和测试时间相比国外成熟车型都要短很多。
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一些国外品牌成熟车型的换代需要6-8年,从设计到定型需要3-5年,剩下的2-3年进行测试,国产车在这方面还是有差距的。
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前两年上市的传祺GS8就是个例子,上市之初得到了非常高的关注度,经过了两年多的时间,很多小毛病都表现出来了。不可否认GS8是一款很成功的车型,出色的性价比、漂亮的颜值、宽大的空间、出色的配置都足够吸引眼球。
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荣威RX8也拥有漂亮的颜值,出色的空间和丰富的配置,买,肯定是值得购买,但一定要等一等市场反馈,不着急用车,建议等半年以上,多看看论坛,听一听车主们的反馈。
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以上是个人观点,有不同意见的小伙伴可以在评论区留言,大家一起讨论,谢谢

回答:个人感觉这车的定价偏高,那些所谓配置,已经很成熟了。仅仅以空间博取消费者的眼球不可取。其实荣威和名爵师出同门,定价也都不算低。具体车性能如何没体会过。相信绝大多数人同样的价格选择合资的可能性更大。

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