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通用沃蓝达今年累计销量达7000 超越日产聆风

日期:2019-10-07编辑作者:新萄京汽车资讯

据美国媒体leftlanenews4月14日消息,日产公司为聆风电动车制定的2015年北美销量目标为5万辆。2014年,聆风北美销量为30,200辆,与上一年相比增长34%。然而,这一趋势在2015年改变,一季度销量为4,085辆,同比下降21%。

据美国底特律新闻网报道,通用汽车公司日前表示,其雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车今年前5个月销量达7000辆,与2011年该车的总销售量基本持平。超过其竞争对手日产聆风电动车4400辆。 通用5月份共售出1680辆沃蓝达,同比增长250%;销量比它的日本竞争对手超出1/3还多。沃蓝达的竞争对手全电动日产聆风5月份销售额下降55%,降至510辆。2012年初至今,通用公司的沃蓝达销售量比日产聆风高出4400辆。 通用公司因曾宣布计划在2011年售出10000辆插电式混合动力沃蓝达,而最终只售出不足7700辆,而受到公众指责。所以,2012年,通用公司取消了原来的45000辆销售预测,并且声称将力争实现供需的平衡。 2012年,通用公司因沃蓝达的需求过低,迫不得已停用底特律汉姆川克装配工厂的两个车间。 2012年前5个月,日产共售出2613辆聆风电动车。仍然坚持20000辆聆风的美国销量目标。这个目标就意味着日产在剩下的7个月中每个月需售出2485辆聆风。2011年,日本汽车制造商共售出9679辆聆风电动车。 在4月初的底特律新闻采访中,日产北美销售和营销高级副总裁布莱恩·卡罗林表示,2012年,日产聆风的销售量定会突破20000辆。卡罗林说:“我们的目标从未改变—即今年的总销售量翻一番,达到20000辆。”星期五,日产发言人大卫·罗伊特也表示,日产仍坚持2012年将聆风销量翻一番。 在纽约车展上,日产的CEO卡洛斯戈恩同样谈及了聆风销售翻番的目标。他说:“日产公司并不担心这个目标的达成,我自己也对这个目标非常有信心。”戈恩还说他期待着日产能在美国市场每月售出600到700辆聆风。日产现正计划12月份在田纳西州的士麦那建立生产工厂;该公司为在美国建立聆风工厂接受了美国联邦政府的14亿美元的低成本贷款。 卡罗林指出,日产聆风在日本的产能可达到50000辆每年,他可以“确信”2012年日本将出口到美国足够量的聆风车来达到日产20000辆的目标。士麦那工厂的年产能可达150000辆,但日产公司预备缓慢增加生产量。戈恩表示,日产聆风的全球销量将“不止翻一番”。

据美国底特律新闻网报道,通用汽车公司日前表示,其雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车今年前5个月销量达7000辆,与2011年该车的总销售量基本持平。超过其竞争对手日产聆风电动车4400辆。

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日产公司CEO卡洛斯?戈恩向《汽车新闻》表示,聆风北美销量达5万辆不难实现。为此公司希望得到美国政府更多的支持。戈恩表现,充电站需要在现在的基础上扩张,以满足电动车普及的需求,但是得到政府投资并非易事。

雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车

美国电动车制造商特斯拉将人们对于电动车的担忧归结为续航里程有限,而日产公司则认为根本原因在于基础设施的匮乏。

通用5月份共售出1680辆沃蓝达,同比增长250%;销量比它的日本竞争对手超出1/3还多。沃蓝达的竞争对手全电动日产聆风5月份销售额下降55%,降至510辆。2012年初至今,通用公司的沃蓝达销售量比日产聆风高出4400辆。

日产聆风3月美国累计销量达到7.5万辆里程碑。

通用公司因曾宣布计划在2011年售出10000辆插电式混合动力沃蓝达,而最终只售出不足7700辆,而受到公众指责。所以,2012年,通用公司取消了原来的45000辆销售预测,并且声称将力争实现供需的平衡。

2012年,通用公司因沃蓝达的需求过低,迫不得已停用底特律汉姆川克装配工厂的两个车间。

2012年前5个月,日产共售出2613辆聆风电动车。仍然坚持20000辆聆风的美国销量目标。这个目标就意味着日产在剩下的7个月中每个月需售出2485辆聆风。2011年,日本汽车制造商共售出9679辆聆风电动车。

在4月初的底特律新闻采访中,日产北美销售和营销高级副总裁布莱恩·卡罗林表示,2012年,日产聆风的销售量定会突破20000辆。卡罗林说:“我们的目标从未改变—即今年的总销售量翻一番,达到20000辆。”星期五,日产发言人大卫·罗伊特也表示,日产仍坚持2012年将聆风销量翻一番。

在纽约车展上,日产的CEO卡洛斯戈恩同样谈及了聆风销售翻番的目标。他说:“日产公司并不担心这个目标的达成,我自己也对这个目标非常有信心。”戈恩还说他期待着日产能在美国市场每月售出600到700辆聆风。日产现正计划12月份在田纳西州的士麦那建立生产工厂;该公司为在美国建立聆风工厂接受了美国联邦政府的14亿美元的低成本贷款。

卡罗林指出,日产聆风在日本的产能可达到50000辆每年,他可以“确信”2012年日本将出口到美国足够量的聆风车来达到日产20000辆的目标。士麦那工厂的年产能可达150000辆,但日产公司预备缓慢增加生产量。戈恩表示,日产聆风的全球销量将“不止翻一番”。

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