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深圳车险互碰自赔 突破2000元理赔上限

日期:2019-09-21编辑作者:新萄京汽车资讯

“互碰自赔”的初衷是提高定损理赔效率,简化理赔程序,但是在执行中却遭遇一些尴尬。昨日,记者采访平安、民安、太平洋几家财产险公司从业人员,发现“互碰自赔”机制在执行中并不理想。

对于交强险损失赔偿限额,中国保险行业协会规定上限为2000元,但深圳成为国内首个突破这一限额的城市。据介绍,只要是有责任的车辆互碰案件,符合特定条件的,无论损失金额多少,先按“互碰自赔”案件受理,2000元以下的损失在交强险有责任财产损失赔偿限额内对本车损失直接进行赔偿。对于事故中一方或多方车辆损失金额均在2000元以上的,各方车辆损失先由各保险公司在本方机动车交强险2000元内对本车损失进行赔付,超过部分实行按责赔付的原则,各方当事人除向本方保险公司索赔外,还可持加盖本方保险公司理赔业务章的交通事故相关证明、损失确认单、修理发票的复印件和交强险保单等资料,根据责任向其他涉案方索赔。但是,在快速理赔点内,由各承保公司在后台直接协调处理,最大限度地简化理赔手续,方便客户办理索赔事宜。

昨天起交强险“互碰自赔”制度正式实施。双方都有责任同时理赔额不超过2000元的事故,车主可直接到自己的保险公司索赔。据了解,实施第一天已有保险公司接到报险,公司认为“互碰自赔”面临道德风险。

根据规定,交强险有责任财产损失适用于“互碰自赔”要求、损失在2000元以下的,按“互碰自赔”案件受理;一方或多方车辆损失金额均在2000元以上的,各方车辆损失先由各保险公司在本方机动车交强险有责任财产损失赔偿限额2000元内,对本车损失按照“有责自赔”进行赔付,超过部分按一般案件的处理程序,在简化手续的基础上按责赔付。

●只有车损———事故只导致各方车辆损失,不涉及人员伤亡和车外的财产损失;

阳光产险江苏分公司人士昨天表示,目前70%左右的车险赔案在2000元以下,属于互碰事故的,大约为20%。据介绍,此前,交通事故为双方共同过错时,车主要到对方保险公司理赔。“互碰自赔”实施后,将简化交通事故的处理程序和理赔时间。车主出险,在第一时间报警、打电话给自己投保的保险公司后,就可以到定损点处理事故,不再需要等待双方的保险公司定损员都到场。

据介绍,在没有实行“互碰自赔”前,AB两车相撞,在都有交强险、都有责任的情况下,双方索赔需要两家保险公司分别为对方车辆进行查勘定损,AB各自修车后,各自支付自车修理费用,再互相结清费用,到各自的保险公司索赔。而按照“互碰自赔”处理机制,AB双方可以就近查勘,各找各的保险公司给自己的车辆定损,直接向自己的保险公司索赔损失。

●多车互碰———两车或多车互碰;

“有心人”可能钻空子

民太安公估公司吴先生对此有所研究,他表示,交强险采用“无过错”赔偿方式,而商业车险按照“按责赔偿”方式,两种赔偿方式不同,商业车险不好“自赔”。对此,深圳某保险公估公司人员表示,“互碰自赔”总体上而言是交强险的简化做法,但是由于目前没有历史数据积累,很难说在保险公司具体哪种情况多些,谁会吃亏谁占便宜。

适用“互碰自赔”的条件

原交强险出险理赔流程

“互碰自赔”的推行,将有利于改善整个城市道路的状况。对于车主来说,减少了往返奔波于双方保险公司的麻烦。有关部门负责人表示,此举将进一步简化交强险理赔手续,切实保护保险消费者合法权益,努力提高客户满意度,准确归集交强险理赔成本。

●24小时定损———事故发生后,受损车辆在24小内核定损失。)

华泰保险相关人员介绍,昨天已有一辆4车相撞的交通事故涉及“互碰自赔”,现在昆明7个“快处快赔”点都有保险公司定损员,保险公司根据他们出具的单子定损,车主在修理后到保险公司索赔,“定损员在对痕迹有疑问的情况下就不会出单。保险公司一定会尽最大的努力防范车主钻空子。”

深圳保险业推出的“交强险财产损失互碰自赔机制”,某种程度上增加了保险公司面临的风险。记者了解到,该制度在推行中,一些保险公司采取了边走边看的观望策略。

保险同业公会同时提醒,车主应尽可能随车携带交强险保单或者商业险保单,方便各方当场可以定损理赔,加快相关手续的办理。尤其是在异地保险公司承保的车主,更要在车上携带。据了解,只有根据保单才可以在深圳进行定损,否则因无法确认,将不会进行处理。

“由于保险公司不再看对方的车子,因此有的车主可能自己撞到花台、电线杆,又没有投保商业车损险,就冒称与其他的车子互碰而骗保。”这位负责人分析,今后交强险面临更大的道德风险,但并不表示车主可以随意骗保,公司今后将更加严格勘验,如果对痕迹有疑问,会要求车主提供对方车辆的车牌号码和保险公司,在行业内通过各种方法进行核实。

“‘互碰自赔’涉及不同公司之间的信息互换、单证传递等,要求保险公司都能认可对方的定损标准和查勘结果,这涉及商业诚信的问题。”该经理说,“查勘互认在执行中难且慢,这对保险公司的查勘理赔提出了更高要求。”

●都有责任———符合快处快赔规定或由交警认定各方都有责任;

保险行业协会相关人士也表示,为防范个别不法分子利用车险理赔流程的简化钻空子骗赔,保险业除利用行业信息共享方式对事故进行比较验对外,还将联合公检法等部门,加大骗赔案件的处罚力度。交强险“互碰自赔”制度恐将面临道德风险

上述人士表示,“互碰自赔”还增加了保险公司面临的道德风险,比如人为肇事索赔的可能。据了解,目前“互碰自赔”有人保一家正在试行,多数保险公司没有完全遵照执行。“我们还没有全部执行这个理赔规则。若有这样的事故发生,事故双方都同意找自己的保险公司,我们会以个案形式讨论后再赔付,但总的来说件数很少。”

保险同业公会提醒车主应尽快报案,如果超过24小时未定损,保险公司将按照一般理赔程序进行受理,虽然不会影响客户索赔权利的实现,但在理赔手续上会复杂一些。实行互碰自赔后,特区内的有责任道路交通事故可到深圳保险快速理赔服务点进行处理,“快速理赔服务点”内深圳所经营车险业务的保险公司都有定损员,可以直接为事故车辆进行核损理赔服务。特区外发生的事故可以通过交警或保险公司现场查勘等方式处理事故。

中国保险行业协会《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》规定,自2009年2月1日起,将在全国范围正式实施“交强险财产损失互碰自赔处理机制”。互碰自赔,就是对事故各方均有责任,各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额2000元以内,不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故,由各保险公司直接对车辆查勘、定损和赔付。对于被保险机动车异地出险,同样适用“互碰自赔”。

投保了交强险的车辆与投保了商业三者险的车辆碰撞出事,商业三者险如何赔付也是业内普遍的疑惑。

异地投保无保单不处理

人保财险相关负责人表示,从昨天起双方都有责任的“互碰”,车主就可以直接到自己投保交强险的公司索赔,而不用跑多家保险公司,虽然实施首日的统计数据尚未得出,但应该已有这类事故发生。

保险公司能否互认勘查结果

从以往的交叉赔偿到现在的互碰自赔,理赔程序将进行缩减,因此定损理赔的时间也被压缩。目前随着深圳地铁修建等导致全市交通拥堵节点大量增加,据统计共有200多个。随着快速处理机制的实施,交通拥堵有望有所缓解。

据了解,“互碰自赔”处理机制须同时满足以下条件:一、两车或多车互碰,各方均投保交强险;二、涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额以内;三、由交警认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关规定自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、主次责任);四、当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。

根据相关部门消息,深圳地区自2月15日起正式实行“互碰自赔”,即深圳的车主发生碰擦等仅有车损且损失都不超过2000元、双方都有责任的交通事故,将不必向对方的保险公司索赔,而只需要向自己购买交强险的公司报案,便可在24小时内得到快速定损和理赔。

今后深圳的车主发生碰擦,将不必向对方的保险公司索赔,只需向自己购买交强险的保险公司报案,即可在24小时内得到快速定损理赔,大大缩短程序。昨日深圳市保险同业公会召开新闻发布会,宣布深圳地区自2月15日起正式实施“互碰自赔”制度。

记者昨天从南京多家保险公司了解到,节前各家公司就接到了行业协会的通知,所有培训和准备工作也已准备就绪。目前约有20%的车险案例符合“互碰自赔”的条件。

某小型财产险公司一名经理介绍,根据保险同业公会发给深圳各家保险公司的《深圳保险业交强险财产损失“互碰自赔”操作指引》,保险公司需要对事故成因、责任,涉案当事人的相关信息进行现场查勘和认定;对互碰车辆不在同一保险公司承保的现场查勘案件,未参与查勘的保险公司应当认可查勘公司的查勘结果。对事故的勘查认定结果,各公司间应互相认可。

与以往相比,“互碰自赔”有多处改变,更为方便。据市保险同业公会介绍,车辆出险后,各方当事人均应向各自的承保公司报案,各方当事人应根据保险公司接报案人员的指引处理事故。其中在特区内发生的车辆互碰事故,各方车辆到快速理赔服务点进行定损;特区外发生的互碰事故,各找各自保险公司定损。例如甲乙两车相撞,都有交强险,甲投保A保险公司,乙投保B保险公司,对于都有责任、只涉及车损且损失都不超2000元的,双方分别找本方保险公司办理索赔手续即可,不再需要对方提供资料,进行结算费用等。

碰擦事故中,如果“一方全责、一方无责”怎么办?据了解,只要不涉及人员伤亡的轻微交通事故,保险行业先期已经推出了“交强险财产损失无责赔付简化处理机制”,即由全责方保险公司对事故双方车辆进行查勘、定损、赔付,对于本应由无责方交强险承担的全责方车损,由全责方保险公司在交强险无责任财产损失赔偿限额内代为赔偿。

深圳车险本周起“互碰自赔”

据悉,此次深圳市保险行业推出的“交强险财产损失互碰自赔机制”,与2008年2月推出的“交强险财产损失无责赔付简化处理机制”、“交强险重大人身事故提前结案处理机制”一同构成覆盖全国的交强险财产损失及人身伤亡快速理赔的体系。

交强险“互碰自赔”需满足6个条件

●有交强险———事故各方都有交强险;

“机动车之间发生小碰擦,损失金额一般不会超过2000元。”平安产险江苏分公司人士昨天告诉记者,15万元以内的车,保险杠、车门等碰擦坏了,修理费用不会超过2000元,如果是桑塔纳等“老三样”车型,就算需要更换一些部件,费用也会在限额之内。

突破2000元理赔上限

赔偿限额2000元以内

车主各自报案方便快捷

机动车之间发生轻微互碰的交通事故,如果满足一定条件,各方车主可以直接到自己的保险公司办理理赔手续,无需再到对方的保险公司往返奔波——昨天开始实施的“交强险财产损失互碰自赔处理机制”,大大方便了开车人。

因为交强险有责财产损失赔偿限额最高2000元,交强险是强制投保,上路行驶的车辆都要有,而商业车险自主投保,发生碰撞的车辆不一定都有商业险。因此超过2000元的损失不便实行“自赔”,交强险采用“无过错”赔偿方式,商业车险按照“按责赔偿”方式,两种赔偿方式不同,商业车险不便“自赔”。

据介绍,同时满足以下6个条件,车主就可“互碰自赔”:两车或多车互碰;事故各方都有交强险;事故只导致各方车辆损失,没有发生人员伤亡和车外的财产损失;各方车损都不超过2000元;事故各方都有责任;事故各方都同意采用“互碰自赔”。

昨天是春节后第一天上班,南京街头的车流量又大了起来。“互碰自赔实施第一天,我们还没有接到这样的报案。其实新的处理方式,是有道德风险的,对出险定损提出了更高要求。”平安产险江苏分公司人士表示,保险公司需要采取一定措施防范这种风险,比如要求车主拍摄事故现场,且必须拍到对方车辆的牌照等。

“但如果任何一方损失金额超过2000元,就不适用新的互碰自赔方式,需要按一般赔案处理,即对车辆损失2000元以内部分,在交强险限额内赔偿,其他损失在商业险项下按事故责任比例计算赔偿。”一家产险公司人士说。

碰擦小事故处理更方便

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